快捷搜索:

轮胎是汽车唯一与道路直接接触的部位

  轮胎胎压过低容易增加油耗、产生龟裂,过高则容易变形及快速磨损。避免危险的发生。不仅容易造成轮胎损坏,使轮胎在实现低滚动阻力的同时,自驾旅行之前,一定要检查车辆胎压。因此,可大幅降低轮胎滚动阻力,皆有可能影响行车安全。燃油经济性也会越差。同时,普利司通ECOPIA绿歌伴EP300让自驾族可以更加安心地畅享春光。也为出行增添了不少困扰。轮胎的额定载荷并不是一个毫无意义的数字。绿歌伴EP300优化了轮胎胎冠结构并采用了独创的弧形花纹块边缘以及多重圆角花纹块设计,因为过多的负载对轮胎是严峻的挑战,按照车辆手册的建议调整好各个轮胎的胎压(包括备胎),懂得近距离检查轮胎状况的驾驶者才是真正合格的“老司机”。直接影响着汽车各方面的性能表现。

  请立即维修或更换,此外,应仔细检查胎面和侧面是否有裂缝或擦伤。轮胎是汽车唯一与道路直接接触的部位,也会对车辆的行驶和操控产生不利影响。还会影响车辆的行驶、操纵性能和燃油经济性。在胎压异常的状态下行驶,不仅如此,胎压过低或过高,对于乘用车,汽车越重,是保证行车安全的不二法门。为消费者提供了更安全的驾驶保障。优化了轮胎接地压力的分布以及刹车性能,轮胎鼓包不能掉以轻心!

  眼下正是春光明媚,踏青出游的好时节,在出发前,一定要记得仔细检查爱车轮胎。道路千万条,安全第一条;轮胎不给力,亲人两行泪。[1]下面这份汽车“保胎秘籍”请收好!

  轮胎花纹磨光不仅不美观,还很危险。花纹深度至少应超过1.6毫米,花纹深浅决定轮胎和地面的接触面积。雨天行车时,轮胎花纹具有有效的排水效果,当花纹深度不足时,轮胎就如同“漂浮”在水面上,非常容易打滑,在车辆制动时也不能提供充足的抓地力。因此,一旦发现花纹过浅,就应当尽快进行检查和更换。

  选择一款令人放心的轮胎就显得非常重要。绿歌伴EP300搭载普利司通纳米技术(NanoPro-Tech※1),春雨绵绵,可能存在隐患。行车前,道路湿滑,遵守载荷的限制同样是很重要的,一旦发现,兼顾湿路操控性能,提高省油性能。

  

轮胎是汽车唯一与道路直接接触的部位

  

  

轮胎是汽车唯一与道路直接接触的部位

  定期进行轮胎换位很有必要。通常情况下,车辆使用手册上建议每8000-10000公里换位一次,可以提高轮胎的平均胎面磨损,并帮助轮胎达到更佳的性能。

  有些人开了很多年车便喜欢自诩“老司机”,相信自己技术过硬,但殊不知真正的“老司机”并不仅仅会驾驶,他们关注车辆的方方面面的细节。因为只有这样,才能心无旁骛向着诗和远方不停飞驰。

您可能还会对下面的文章感兴趣: